Poljot International, Germany Kirovsky MOP

Padomju leģendas atgriešanās no 1940. gadiem.

Iegādājoties "Ansonia Clock Factory" un "Dueber Hampden Watch & Co." rūpnīcu aprīkojumu un piesaistot 21 bijušo darbinieku, 1930. gadā Maskavā tika dibināta Pirmā valsts pulksteņu rūpnīca. Pēc uzstādīšanas un montāžas darbiem tika izgatavota pirmā padomju kabatas pulksteņu sērija 50 eksemplāru apjomā, visas detaļas ražojot uz vietas. 1932. gadā, pēc sākotnējām grūtībām, izdevās uzsākt ražošanu saskaņā ar plānu. Tas tika panākts, ne mazums pateicoties partijas biedra un Ļeņina līdzgaitnieka Sergeja Kirova personīgajai atdevei. Par godu tam 1935. gadā rūpnīca tika nosaukta viņa vārdā: Pirmā valsts pulksteņu rūpnīca ar nosaukumu "Kirova", saīsināti – "1. GČZ Kirova" (1 G.CH.Z Kirov). Arī tur ražotie pulksteņi ieguva viņa vārdu.

Leģenda vēsta, ka pirms Otrā pasaules kara sākuma Sarkanajai armijai izmisīgi bija nepieciešams rokas pulkstenis. Šajā jautājumā bija iejaucies pat Staļins. Kādu dienu viņš piezvanīja rūpnīcas vadībai un deva uzdevumu 3 dienu laikā prezentēt rokas pulksteni militārajām vajadzībām, lai gan zināja, ka rūpnīca ražo tikai kabatas pulksteņus. Pēc ilgām diskusijām un galvassāpēm inženieri nāca klajā ar vienkāršu risinājumu. Viņi piemetināja kabatas pulksteņa korpusam neparastu un izturīgu aproces turētāju. Tā dzima pirmais oficiālais padomju militārais pulkstenis!

Kopumā dizaineri un tehniķi pie jaunā modeļa strādāja gadu. Pulksteņa dizains ir maksimāli pietuvināts oriģinālam, taču tagad tas tiek ražots mazākā korpusā ar 40 mm diametru. Arī pulksteņa "iekšpuse" tika nomainīta – tajā uzstādīts Vostok 2415 automātiskais mehānisms ar decentralizētu sekunžu rādītāju plkst. 10 pozīcijā. Lai sekunžu rādītāju novietotu plkst. 9 pozīcijā, kā tas bija oriģinālajam modelim, kronītis tika piestiprināts korpusam plkst. 2 pozīcijā. Tādējādi mehānisms tika pagriezts pretēji pulksteņrādītāja virzienam. Mehānisma rotors ir rotāts ar "Ženēvas svītrām", bet skrūves ir zilinātas.

Siksniņas stiprinājuma austiņas tika saglabātas līdzīgas oriģinālam, taču arī šeit ir veikta tehniskā modernizācija. Lai varētu nomainīt siksniņu, ir jāatskrūvē tikai viena skrūve stiprinājuma priekšpusē. Pati siksniņa ir palikusi tāda pati kā 40. gados. Tā ir rotāta ar divām tērauda pogām un Poljot-International zīmola logotipu. Modelis tiek ražots ar dažādu krāsu ciparnīcām un atšķirīgiem limitēto sēriju apjomiem.